気になるNEXGEN7（ネクスジェン7）を試打してきた

ゴルフ激ウマ芸人のココリコの遠藤さんがYOUTUBEでよく紹介されている、ゴルフパートナーオリジナルブランドのNEXGEN（ネクスジェン）を試打してきました。
このNEXGEN（ネクスジェン）の特徴はシャフトにあります。フレックスという考え方を無くしたE.I.F SHAFTというシャフトを実際に打った感触を書いておきます。

NEXGEN７ユーティリティ2０°

NEXGEN７ユーティリティ2０°

アイテム紹介系の記事ではドライバーの試打のデータを紹介する記事が多いですが、今回は私が探しているユーティリティの中古を試打させてもらいました。

試打したクラブは”NEXGEN７ユーティリティ2０°” 本当は25°を探していたのですが中古も新品もなかったので20°となりました。

E.I.F SHAFT（NEXGEN 7 UTILITY）

このNEXGENのE.I.F SHAFTはなぜフレックスがないのかですが、簡単に言えば、このシャフトは超元調子で従来の概念では表現しようがないため、あえて表記されていないということになります。

詳しくはメーカーサイトのURLを貼りますのでそちらをご覧あれ

NEXGEN EI-F NS210｜ネクスジェン-NEXGEN｜ゴルフパートナーのオリジナルブランド

飛ばすためにはヘッドを重くするか、クラブを長くする必要があります。しかしこうすると扱いが難しくなり、飛距離不足に悩む「飛ばしたい人」が飛ばせなくなる、というジレンマがありました。それを解決したのが『NEXGEN EI-F NS210』です。

そして、このE.I.F SHAFTは何がいいのかというと、タメが作れてヘッドが走るです。

Spec（重さのみ）

	NEXGEN７ユーティリティ2０°	SIM2 レスキュー19.5°
クラブ重量（g）	約325g	約360g
シャフト重量（g）	約53g	約72g

「楽天アプリケーションID」もしくは「楽天アフィリエイトID」が設定されていません。「Cocoon設定」の「API」タブから入力してください。

実際に打った感想

最初の数発の出玉はプッシュアウト。そこから段々コツを掴んでくればしっかり捕まるようにはなってきましたが、球が中々上がらない印象でした。
当てにいくよりはしっかり振った方がヘッドが走ってくれて真っ直ぐ行って距離も出てくれる感じで、しなりさえ覚えれば難しくはないのかと思います。

ユーティリティでこの感触なのでドライバーだとタメとしなりを覚えればスイングスピードが遅くてもしっかり降れさえすれば距離を出してくれそうです。

上に重さのスペックを載せましたが、実は重たいクラブでシャフトの感じで軽く振れるものだと思っていたのですが、クラブ重量もシャフト重量もSIM2と比べてかなり軽かったです。

買いか保留か

コスパも最強クラスのこのクラブ。私的には買いで試してみたいです。

ただ、シャフトにコツのいるクラブのユーティリティ１本だけ入れるかは迷いどころ。例えばウッド系は全てNEXGENにしてしまって、E.I.F SHAFTに見事にハマれば素人ゴルファーから脱却できるかもと期待をしてしまいます。

このクラブは一度試打をしてじっくり考えてからをおすすめします。